Ambalajul produselor aviației: Alianțe ale companiilor aeriene Vezi o nouă tendință

Alianțele companiei aeriene văd o nouă tendință

Un membru al personalului din China Southern Airlines Co îi ajută pe pasageri să facă check -in pe Aeroportul Internațional Wuhan Tianhe. [Foto de Zhan Song/pentru China Daily]

Retragerea planificată a China Southern Airlines Co, cea mai mare companie aeriană de dimensiunea flotei din Asia, de la SkyTeam Airline Alliance semnifică alianțe mai puțin strânse și mai multă cooperare încrucișată, au spus analiștii.

China Southern a anunțat joi că nu își va reînnoi calitatea de membru Skyteam atunci când expiră la 1 ianuarie anul viitor „pe baza nevoilor strategiei de dezvoltare a companiei și pentru a se alinia mai bine cu noua tendință de cooperare în industria aviației globale”.

Acesta va „explora posibilitățile de a stabili noi parteneriate cu companii aeriene avansate, de a promova cooperarea bilaterală și multilaterală și va oferi servicii de calitate pasagerilor din întreaga lume”.

Luni, transportatorul s-a angajat să lucreze îndeaproape cu SkyTeam la un proces de cooperare în perioada de tranziție care se încheie la 31 decembrie 2019, timp în care pasagerii săi vor avea dreptul la toate serviciile SkyTeam, dar nu vor vinde produse legate de SkyTeam.

Star Alliance, SkyTeam și Oneworld sunt cele mai mari trei alianțe globale ale companiei aeriene. Cu toate acestea, investițiile și cooperarea încrucișată au crescut în ultimii ani.

China Southern a semnat anul trecut un acord pentru a vinde o participație minoritară către American Airlines Group Inc, care aparține OneWorld.

China Eastern Airlines Corp, membru Skyteam, a anunțat în august că va opera în comun mai multe zboruri cu Japonia Airlines Co, care este un membru OneWorld.

"Funcționarea independentă a companiilor aeriene devine o nouă tendință. China Southern are o piață uriașă în China și poate găsi cu ușurință parteneri de cooperare. Ar fi mai flexibil pentru aceasta să coopereze cu diferite companii aeriene și să caute cooperarea trans-alianței, fără a fi Legat de orice alianță anume ", a declarat Zou Jianjun, profesor la Institutul de Management al Aviației Civile din China.

Zou a spus că este puțin probabil ca China Southern să se alăture OneWorld, deoarece aderarea la o alianță nu este o măsură esențială pentru China Southern pentru a efectua cooperarea.

"La SkyTeam, China Southern a contribuit mai mult decât a primit. Cu bogarea sa rețea de zboruri interne, un grup de companii aeriene străine au solicitat sprijin din partea Chinei de Sud. Cu toate acestea, creșterea zborurilor internaționale din China din sudul sudicului este nesatisfăcătoare și abia caută abia Asistență din partea companiilor aeriene străine ", a spus el.

Retragerea Chinei Southern de la SkyTeam are ca scop creșterea operațiunilor sale internaționale, evitând concurența cu China Est în zboruri internaționale din cadrul alianței, a declarat Xu Shuo, cercetător cu Qianzhan Industry Research Institute.

Fiind a doua cea mai mare companie aeriană din Skyteam, China Southern nu a primit prea mult sprijin în Alianța pentru zborurile sale din America de Nord, din cauza legăturilor strânse dintre alți doi membri Skyteam, China Eastern și Delta Airlines, a spus Xu.

Liyang Paper Products Co., Ltd este o companie de fabrică și comerț situată în Dongguan, China. Specializat în producerea de ambalaje de hârtie cadou, cum ar fi cutie cadou, cutie de hârtie, geantă de hârtie, cutie de bijuterii, cutie de ceasuri, cutie de centură, cutie de încălțăminte, cutie de vin, cutie cosmetică, cutie de flori, cutie rotundă, ect.
Baza personalizată pe designul dvs. este binevenită, nu ezitați să contactați tipărirea Liyang cu detaliile dvs. complete.
│ www.liyangprinting.com